Le magazine Tourisme Info fait le point autour d’une table ronde pour comprendre les facteurs qui empêchent l’épanouissement du tourisme de plaisance en Tunisie. C’est dans un hôtel près des Berges du Lac que s’est tenue la réunion.
Le directeur de Tourisme Info, Afif Kchouk, les représentants du Transport et du Tourisme et les experts de la profession, ont débattu sur la question suivante : « quel avenir pour la plaisance en Tunisie? ». Avec 2000 places à la disposition des plaisanciers, Slaheddine Mzabi, conseiller au ministère du Tourisme, a précisé qu’il fallait doubler le chiffre avant 2016 afin de favoriser la Tunisie qui possède tous les avantages à la reconquête du marché de la plaisance. Rappelons que la Tunisie dispose de cinq ports de plaisance. À cela deux nouveaux viennent s’y ajouter : Marina de Houmet Souk et Marina Bizerte Cap 3000 dans la ville de Djerba.
Cependant, des obstacles persistent. L’administration tunisienne manque de souplesse et freine le développement des ports de plaisance. Présent à la table, Ahmed Mootamri, chef du port de Yasmine-Hammamet, par exemple, dénonce le manque d’initiative des polices côtières et douanières et leur non-participation à ce débat qui les concerne également. «Mettez-nous autour d’une table, et écoutez-nous quand on parle. Les procédures de l’entrée et de la sortie des plaisanciers sur nos rives sont très lourdes», a-t-il déploré. De suite après, Slaheddine Mzabi explique que le code douanier est le même partout mais qu’il tendra à s’améliorer très prochainement avec l’apparition d’un code maritime des ports.
Mais ce n’est pas tout. Les professionnels présents déplorent aussi un manque de compétence des jeunes qui n’ont pas le permis demandé pour conduire un bateau de plaisance. De plus, ils n’ont pas assez d’une année d’enseignement pour apprendre toutes les exigences que demande le tourisme maritime. Pour atténuer le débat, M. Mzabi affirme que tous les moyens seront mis en Å“uvre pour remédier à ces problèmes d’ici les prochains mois.
